日、法车系占主导 一季度国内车型召回大盘点

　　眼看年底即将到来，回首一年对于整个汽车行业确实是不平凡的一年，除了随着更多新车的推出，更多新技术的涌入，伴随着如火如荼车市的同时，更多让人们想到的是一起起车辆大规模召回事件的发生，平均不到一周就有一款车型被召回，引起了消费者们的高度关注，更有人戏称今年为“汽车召回年”。

　　近期，我们将回顾今年一整年的国内汽车召回事件，并分为多期以专题形式给广大车迷呈现出来，敬请期待！

　　● 吉普牧马人

　　召回范围：2010年2月10日起，召回2006年3月3日至2008年7月10日期间生产的进口2007/2008年款吉普牧马人(Wrangler 3.8L/Wrangler Unlimited 3.8L)车辆。

　　召回数量：1809辆

　　召回原因：变速箱油温会升高，变速箱提醒系统没有配置变速箱油温过热的警示功能，可能导致变速箱故障和起火。

　　解决方式：将通过刷新升级控制软件的方式，在车辆信息中心增加显示“Oo135c”信息，并增加声音提示来指示变速箱油温升高。同时，将向车主提供一份车主手册补充页来指明“Oo135c”信息和声音提示是用来预告与警示变速箱油温升高的情况。

　　● 进口雪铁龙C4 Coupe

　　召回范围：2010年1月8日起，召回在2009年4月23日至2009年7月20日期间生产的从法国进口的雪铁龙新C4 Coupe。

　　召回数量：25辆

　　召回原因：发动机下护板有可能和排气管接触，产生噪音，并可能会影响到发动机的散热，发动机过热后如继续行驶，会对发动机造成损害，影响车辆正常使用。

　　解决方式：免费更换符合技术定义的发动机下护板。

　　● 进口标致308SW

　　召回范围：2010年1月12日起，召回在2009年7月17日至2009年8月28日期间生产的从法国进口的标致308SW旅行车。

　　召回数量：14辆

　　召回原因：右传动轴中间轴承挡板的固定螺栓拧紧力矩可能不正确，车辆行驶过程中的振动会造成螺栓松动，并进而造成中间轴承松动，导致传动轴的振动，产生噪音，影响车辆行驶安全。

　　解决方式：重新按照正确的力矩拧紧右传动轴中间轴承挡板的固定螺栓。

　　● 进口标致307CC/雪铁龙C4 Coupe/C5

　　召回范围：2010年1月22日起，召回进口标致307CC(2006年7月21日至2007年3月19日间生产)、进口雪铁龙C4 coupe(2006年7月29日至2007年3月19日间生产)和C5（2006年7月17日至2007年3月20日间生产）轿车。

　　召回数量：263辆(2辆307CC、215辆C4 Coupe、46辆C5)

　　召回原因：收音机控制软件存在缺陷，CD弹出键可能使收音机工作异常，发动机熄火后收音机在无声状态下持续工作，消耗蓄电池电能，造成蓄电池电能不足，严重时导致车辆无法启动。

　　解决方式：进行收音机控制软件的升级。

　　● 一汽丰田RAV4

　　召回范围：2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的RAV4车辆进行召回。

　　召回数量：75552辆

　　召回原因：由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

　　解决方式：停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。