天津法院受理溢油索赔案 正核对107名渔民身份(3)

　　溢油大事记

　　●6月4日、17日

　　蓬莱19-3油田B平台和C平台分别发生溢油事故。

　　●7月5日

　　国家海洋局正式通报溢油事故，称该事故对附近海域造成重大污染。

　　●7月6日

　　中海油、康菲就溢油道歉。康菲表示，两个渗漏点已全部堵住，渤海作业区已没有油膜。两个平台仍正常生产。

　　●8月19日

　　国家海洋局牵头，联合国土部、环保部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等组成联合调查组，彻查事故原因。

　　●8月31日

　　国家海洋局成立渤海溢油索赔小组，取得了大量监测和调查资料，正在编制评估报告。

　　●9月1日

　　中海油表示，愿与康菲一起尽快研究建立海洋环境生态基金。

　　●9月2日

　　国家海洋局宣布，康菲没有完成“两个彻底”（彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源），责令蓬莱19-3全油田停产。

　　●9月6日

　　康菲表示将设立渤海湾基金，主要用来赔偿“事件造成的任何损害”。

　　●9月19日

　　康菲表示将设立第二项渤海湾基金。这是为处理渤海湾溢油事故造成的环境问题，专门设立的环境基金。

　　●12月21日

　　康菲表示已设立渤海湾赔偿基金网站以接受个人、社区和行业赔偿申请，并希望以此方式替代诉讼方式。

　　中海油海管破损祸起挖沙

　　据新华社电 中海油深圳分公司30日上午发布消息称，经潜水员水下探摸，发现海管有两个破损点，破损点管材向内凹陷，海管直度测量正常，经分析确认两个泄漏点由机械外力损伤造成。经现场探查，初步判断挖沙作业痕迹明显。

　　据中海油深圳分公司副总经理高广生介绍，一周来，公司派出多批潜水员潜入泄漏点位置对海管进行探查，对海管损伤情况有了基本了解。公司正在根据海况安排潜水作业，继续摸清海管损伤情况，清理海管创面，以尽快做好海管修复工作。