1月17日《人民日报》副刊上，吴兴人先生题为《蚂蚁的智慧》一文，引起我的兴趣。全文的一半篇幅是讲德国科学家最新发表的一项研究成果：在觅食过程中，成百上千只蚂蚁在蚁穴和食物所在地之间来来往往，最终都能在相对最短的时间内得到食物，却从不会发生拥堵现象。

　　德国德累斯顿理工大学教授、群体智能专家迪尔克·赫尔冰和他的同事设计了一个实验：他们造出了一条蚂蚁高速路，在蚁穴和糖浆之间有两条不同的路径。实验开始后，较窄的那条路很快出了拥堵迹象，但在这时，一只从糖浆处取食返回的蚂蚁在蚁穴洞口遇到另一只正要出发的蚂蚁，返回的蚂蚁便将要出发的蚂蚁“推”到另一条路上。因此，狭窄的那条路上的拥堵现象立即解除。借助于蚂蚁的交通模式，他们在电脑上做了一个更复杂的模拟实验，设计了多条长度不同的路径，结果蚂蚁们依然能各行其道，忙而不乱，快速高效地到达食物所在地。

　　吴先生写道：据悉，蚂蚁有25万个脑细胞，在所有的昆虫中，是最聪明的昆虫。它们设计的“交通体制”能使整个蚁穴体系有序，成百上千只蚂蚁高效行走自如。根据仿生学的原理，我们可以从蚂蚁思维中得到某些启发。这就是说，返回的蚂蚁向迎面而来的同伴发出信息，告诉对方前面交通情况不好，让它另选一条路。另一条路的距离虽然远些，由于避免了可能出现的拥堵，避走近路换行远道成为最佳选择。深入研究一下蚂蚁们的上述“交通规则”，人类可以采取类似的方法减少车辆拥堵现象。

　　作者的最后结论是：人毕竟为万物之灵。人之灵，就在于能够集万物之聪慧，为人类社会的发展和进步所用。人类既然可以受飞鸟的形态启发，进而发明飞机，是不是也可以借鉴蚂蚁的不争道、不抢行，来缓解城市的交通拥堵？

　　读完这篇大作，我把自己想像成为一只驾车的蚂蚁，在北京跑了几圈，发觉借鉴蚂蚁的智慧难解北京的交通拥堵。

　　首先，蚂蚁的高速路上未设收费站，而北京六环路内收费站太多。德国教授设计实验时，给德国蚂蚁造了一条不设收费站的高速路。细节决定成败。倘若让德国蚂蚁到北京的高速路上，照样拥堵。

　　其次，返回的蚂蚁可以向迎面出发的蚂蚁发出信息，告诉对方前面交通情况不好，让它另选一条路。这点我们也能做到，但是没用。我有很多次在京昌高速路上看见对面的车在清河收费口堵了几里地，只能告诉他们稍安勿躁，想换路而走门也没有。

　　更重要的是，蚂蚁世界里，不仅高速路不收费，一级公路、二级公路也不收费。这样，蚂蚁可以此路不通，另择他路。我们的道路是挖空心思收费，高速路旁边的不收费道路又细又窄，还经常断路，逼着你花钱走收费路。

　　因此，我的结论是：一些事情坏就坏在人比蚂蚁聪明。不管蚂蚁的脑细胞比人类多还是少，至少蚂蚁不通过修路赚钱，把公路变成“股份路”、“利益集团路”。北京交通拥堵的原因，有一半在收费站，这个问题靠蚂蚁的智慧解决不了。(苏文洋）