执行中国第28次南极科考任务的“雪龙号”极地科考船经过26天、7800海里的海上航行,29日平安抵达中国南极中山站。这次航行也是 “雪龙”号抵达南极历时最短的一次航行。中新社记者首次全程跟随南极科考队进行追踪报道,亲身感受雪龙号上的生活。
在雪龙号上每天有三顿正餐,晚上11点多还有一顿夜宵。夜宵原本是为值夜班的船员准备的。后来吃的人比较多,也就成为惯例保留了下来。每天的早餐有包子、花生、鸡蛋、红薯,午餐和晚餐都会有4菜1汤,二荤二素。
执行中国第28次南极科考任务的“雪龙号”极地科考船经过26天、7800海里的海上航行,29日平安抵达中国南极中山站。这次航行也是 “雪龙”号抵达南极历时最短的一次航行。中新社记者首次全程跟随南极科考队进行追踪报道,亲身感受雪龙号上的生活。
在雪龙号上每天有三顿正餐,晚上11点多还有一顿夜宵。夜宵原本是为值夜班的船员准备的。后来吃的人比较多,也就成为惯例保留了下来。每天的早餐有包子、花生、鸡蛋、红薯,午餐和晚餐都会有4菜1汤,二荤二素。
记者出镜:这里是雪龙号的一楼餐厅,船员和部分队员将在这里用餐,现在午饭时间到了, 让我们走进去看看他们吃些什么。
(多留一些菜式的空镜,可配音乐)
同期声:(您觉得雪龙船上伙食怎么样)
队员:伙食不错 有荤有素 味道还可以。
为了保证队员能及时地吃上可口的饭菜。雪龙船上的5位厨师每天早晨5:30就开始在厨房里忙碌着,变着花样的为大家准备食物,有时大家还会一起动手包饺子。
”
大厨介绍说,此次雪龙船共带了6800公斤大米、1500公斤面粉、3500公斤大白菜、1100公斤雪龙船土豆、900公斤大葱、750公斤猪肉,这些适宜存储的食物将一直坚持到明年4月份雪龙船回到上海。在雪龙号上,人们最想吃的不是肉,而是新鲜蔬菜。
同期:雪龙船大厨包志相
每天吃(蔬菜)单调一点 吃完也买不了了 吃(完)一种少一个品种这里有钱也没地方买 吃一个少一个
包大厨还告诉记者,过西风带时做饭最难,他们得一手抓着调料瓶,或者一手按着菜板一边干活,还得格外小心热油、热水,容易伤着。而从南极中山站去长城站这一路,时钟每天要拨快一小时,每天都要倒时差,但厨师们每天要准时起床,确保不误开餐时间。
同期声:雪龙船大厨包志相
船上晃悠晃悠比较难,这锅都固定,不固定会倒下来。(中山站到南极站)倒时差 最让人头痛的问题,每天倒一个小时,早上今天五点明天四点(起床)四点变三点 三点变两点 倒起来比较难受。特派记者 阮煜琳 雪龙号报道
Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved