台湾舆论：审视“2·13”游览车事故不能见树不见林
视频：台湾游览车事故乘客家属：司机没有睡觉 来源：中国新闻网
中新社台北2月15日电 台湾13日晚发生游览车翻覆意外，目前已致33人罹难、11人受伤。台湾主要报纸14日、15日发表新闻分析、评论文章，要求厘清相关责任，相关部门也应做检讨、反思。
《中国时报》发表资深媒体人卓亚雄文章说，赏樱团重大伤亡事件不应拆成细节逐一审视，那将见树不见林，无法掌握全局，妥谋对策。直白地说，这是台湾“道安水准”还欠一大步的具体表征，管理不到位，民众守法打折扣，得过且过，不认真看待自己及其他用路人的生命。
台“国政基金会”高级助理研究员涂维穗在《中国时报》发表文章指，此次赏樱团游览车翻覆意外，是继2016年7月19日陆客团游览车火烧车意外后，游览车安全问题又再次浮出台面。
2月14日，台湾“2·13”游览车事故罹难者家属前往事故现场进行“招魂”仪式。中新社记者 陈小愿 摄
文章认为，现阶段，台当局除了应尽速查明事故发生的原因，厘清责任，并应重新检视大客车安全管理，以保障旅游安全。
文章还指出，这次意外对台湾观光旅游市场的声誉影响甚大。连游览车的安全管理机制都不完善，如何拼观光？应极力打造旅游零风险的环境，为观光旅游的安全进行全面把关，以避免类似意外再度发生。
《中华日报》14日报道指，针对13日晚间发生的赏樱团游览车翻车、酿成33死11伤的重大事故，台当局交通主管部门14日成立紧急应变中心，从制度面检讨提升对车辆、驾驶人及游览车业者与旅行业者管理。台“观光局”14日晚间勒令蝶恋花旅行社停业，须在提出改善计划获准后才可复业。
台当局交通主管部门负责人贺陈旦表示，这次事故的原因目前仍在调查中，但经初步分析，道路条件并非肇事主因，因此，如何强化对车辆、驾驶人及游览车业者与旅行业者管理，是当前必须面对的课题。(完)
