民国出版的《道路月刊》这样描述：闽省腹地，山脉绵亘，道里崎岖，鸟道盘纤，羊肠迫隘，陆行百里，动须旬日。这既是当时福建陆路交通状况的真实写照，也是福州至厦门交通的真实写照。

　　物换星移，沧海桑田。新中国成立后，特别是改革开放以来，福建人民不畏艰险，逢山开路，遇水架桥，我省交通面貌发生了翻天覆地的变化。福州至厦门近300公里的路程，从又窄又破的土路，到现代化的高速公路、高速铁路；从“陆行百里，动须旬日”，到只需一个半小时。

　　1990年 11个小时

　　关键词：共建文明路

　　福厦公路始建于1926年，但一直到解放前夕全线仍未修通。解放后,由于海上被封锁,福厦公路成了巩固海防、对敌斗争的主要运输线。全省人民奋起筑路支前，于1951年初按老六级乙标准将路全线修成通车,路基宽度6米至8米。

　　改革开放后，福建经济发展迅速。福厦公路成为我省经济建设的大动脉、对外开放的大窗口。然而与此极不相称的是，依路建房、沿路建街使当时的福厦公路脏、乱、堵现象严重。

　　福建省委、省政府于1983年、1990年先后发出整治福厦公路、军警民共建福厦文明路的号召。第一次文明路整治历时四载，耗资亿元，缩短里程6.3公里，全线基本达到二级路标准，路基宽度在15米以上，设置了非机动车道，实行快慢车分道行驶，平均行车时速提高至45公里。

　　1990年2月20日，军警民共建福厦文明路再次拉开序幕，这次整治的目标是把福厦路建成“安全、顺畅、繁荣、美化”的文明路。驻闽部队先后出动3万多名官兵参与整治工作。沿线市、县、乡(镇)和村共集资600万元，建成20个停车站、19座垃圾场、15个农贸市场、35座公厕。省公路部门3年投资3700多万元，拓宽了12条“羊肠小道”，在18个重点路段铺设了54公里水泥路面，福厦公路路况创历史最好水平。改造后的福厦公路路基宽度15米至28米，路面宽度9米至15米，达到二级公路标准，从福州到厦门，车程约为11个小时。

　　军警民共建福厦文明路经过3年努力，成绩斐然，改善了投资环境，促进了沿线城镇经济的繁荣。当时，福厦公路被海内外人士誉为“福建改革开放的形象路”。

　　1995年 6个半小时

　　关键词：先行工程

　　然而，当一批又一批外商进入福建后，却猛然发现，这个经济日趋繁荣的沿海省份，居然连一条像样的高等级公路都没有。

　　坡多弯急的福厦公路，承担着全省25%的公路运输量，全线日均交通流量1.3万多辆，局部突破3万辆，大大超过7000辆的设计标准，堵车和交通事故成了“家常便饭”。

　　1994年6月1日，福厦公路沿途5地市同时拉开“先行工程”大幕，数万筑路大军挺进工地，打响了一场如火如荼的大拓宽战役。

　　8月，在福州召开的全省公路“先行工程”工作会议上，时任省委书记贾庆林根据对各地市进度和沿线交通现状的调查，毅然决定全线工期提前至1995年春节前完成，工期缩短了5个多月。

　　军令状立下了，倒计时牌挂上了，一场“恶战”开始了！

　　各地指挥部成员分线包干负责，到最困难的地段坐镇指挥；广大筑路工人每天挑灯奋战至午夜，连续几天不下工地；沿线群众自觉投工投劳……“是英雄，是好汉，拓宽路上比比看”“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队……”气壮山河的《大路歌》响彻福厦漳公路沿线。

　　1995年1月21日，一条当时我省最长的高等级公路，宽23米、6车道，长485公里，贯穿福州、莆田、泉州、厦门、漳州沿海5地市的黄金大通道——国道324线福厦漳段改造工程全线贯通！

　　至此，福州到厦门的行车时间，缩短为约6个半小时。

　　1999年 3个半小时

　　关键词：高速公路

　　福建不能没有高速公路，省会福州也不能没有高速公路。

　　早在1982年，时任省委书记项南就提出建设福厦高速公路的设想。

　　1994年9月，泉厦高速公路经国家计委批准全线动工。泉厦高速公路全长81.4公里，宽26米，设上下行4车道，概算总投资27.8亿元，全线包括特大桥1座，大、中、小桥70座，隧道4条，互通立交6处，分离式立交41处。路基土石方1642万立方米，仅软土路基一项，便达11.5公里，占总里程的八分之一，这在国内高速公路建设中是少见的。

　　省委、省政府对高速公路建设高度重视，1997年 1月 15日，将高速公路列为年度十大“重中之重”工程之首，并发出“举全省之力，加快高速公路建设”的口号。1997年12月15日，泉厦高速公路胜利通车，泉州至厦门82公里，车程约40分钟。

　　1995年10月，福泉高速公路福州段在乌龙江特大桥开工。

　　福泉高速公路全长165公里，工程概算总投资46.7亿元。它是继泉厦高速公路后，我省投资规模最大、技术最复杂、质量要求最高的一项现代化交通工程。

　　福泉高速公路施工中遇到的“硬骨头”层出不穷。指挥部从成立之日起，就确立了这样的指导思想：精心设计、精心施工、精心管理，争创高标准、高质量的“精品工程”。因此，一个个工程建设中的“硬骨头”被建设者们“啃”下……

　　1999年9月25日，福泉高速公路全线竣工试通车，并与先期通车的泉厦漳高速公路连接。245公里的高速公路，连接起福州与厦门，两城间车程约3个半小时。