北京市副市长:不会草率实行常态化“单双号”限行措施
【解说】3月7日,十二届全国人大四次会议北京代表团举行开放日。针对“单双号行驶是否会常态化”的记者提问,全国人大代表、北京市常务副市长李士祥表示,单双号行驶是个复杂的问题,不会草率提出来常年度实行机动车单双号限行措施,先解决重大污染、极端天气问题,再进一步研究。
北京市副市长:不会草率实行常态化“单双号”限行措施
【解说】3月7日,十二届全国人大四次会议北京代表团举行开放日。针对“单双号行驶是否会常态化”的记者提问,全国人大代表、北京市常务副市长李士祥表示,单双号行驶是个复杂的问题,不会草率提出来常年度实行机动车单双号限行措施,先解决重大污染、极端天气问题,再进一步研究。
【同期】(北京市常务副市长 李士祥)
我们现在的“单双号”是在两个前提下(实行),第一是重大国事活动、国家活动,这是首都应有之意,第二个就是极端天气。首先把这两个问题(研究透),特别是极端天气(问题)先研究透,今年主要是把极端天气先研究透。
【解说】李士祥表示,北京正在修订空气重污染应急预案,对于极端天气车辆停限的问题,正在请环保部等专家论证,当极端天气到来,要先停驶大排放量的汽车,小轿车排在其后。
【同期】(北京市常务副市长 李士祥)
我说得直白点,我们不会草率地提出来常年度就是单双号,先解决重大国事、极端天气问题,我们看一看效果如何,然后再进一步研究。
【解说】自2008年10月11日起,北京开始实施工作日五日尾号限行措施,此后该措施被屡次延长。每个工作日的7时至20时,五环路以内道路,机动车按照车牌尾号数字分为五组,每天有一组车辆停驶;每13周轮换一次限行日。该限行措施,是以政府文件形式出现,被定义为“地方性临时措施”;本次工作日尾号限行将持续至2016年4月10日。那今后政策应该如何呢?对此,李士祥回应,目前正在对“尾号限行”进行研究,3月底将正式公布后期方案。
记者 杜海涛 北京报道

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